红旗车标志图片含义,国产品牌里顶级豪车

国产品牌里有顶级豪车吗？如果是肯定的答案，相信多数人第一时间会想到红旗，而指向最多的无疑是品牌定位最高的L系。
像L5、L7和L9，身价可都是百万级以上的，而且由于历史原因，普通消费者即便有钱，也很难能买得到，这无形中又拔高了它们的豪华属性。
红旗L5

红旗L7
红旗LS7
根据此前曝光的内饰谍照来看，红旗LS7的设计风格，和红旗L5轿车上很相似，采用贯穿式中控屏，方向盘也是复古的造型，方向盘内侧的银色半圆条，其实是喇叭的控制拨杆。
红旗L5内饰
值得一提的是，新车的方向盘使用的是红旗以前的“葵花”标志，而并非目前普遍采用的“红酒杯”新标。
动力还未曝光，不过根据此前的报道，新车或会搭载红旗自主研发的双涡轮增压直喷V8（V8TD）发动机，最大净功率为485kW，最大扭矩为850Nm，参数甚至超过了一些主流豪华品牌同排量发动机。

说到这，很多人相信会对这款车的定价产生好奇。目前红旗在售车型中，最贵的是E-HS9，指导价为50.98-72.98万，那么作为红旗至尊系列车型之一的LS7，势必会更高。
如果局限在自主领域，单纯从定价和历史底蕴来说，说红旗是“豪华”品牌，确实不为过。可当有人把红旗拿来跟雷克萨斯、凯迪拉克相提并论，甚至对标劳斯莱斯、法拉利时，很多人就不乐意了。
不过事实是，红旗现在的年体量已经达到了20万辆级别，比沃尔沃还要高，也可以造出L5、S9这样的顶级产品。
疆哥自然也是希望看到中国可以拥有自己的豪华品牌，去和世界上的车企进行竞争，可也需要承认的是，红旗现在确实还在一个发展的阶段，包括技术、产品、品牌调性，都有可完善的空间。
疆哥觉得，总的来说，红旗绝对可以称得上“中国豪华”，但距离“世界豪华”还有一段路要走。那么，对于这个观点大家是否认同呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对红旗是否属于豪华品牌的看法。

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