世界豪华车排名1到100,世界豪华车排名

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瑞典超级跑车制造商 Koenigsegg 凭借Agera RS的发布建立了声誉。这种特殊的车型拥有世界上最快的量产车的称号,最高时速为 278 英里。Jesko接替了它,这是一款更出色的超级跑车,与它极为成功的前身采用相同的模具制造。

Jesko 有张开的尾巴、强壮的臀部和海绵状的鳃,使它看起来既敏捷又勇敢。这是一种现代的汽车设计方法,由内部设计和制造的 9 速变速器提供支持。Jesko 起价为 300 万美元。据我们所知,这辆车的能力足以保证不小的成本。Koenigsegg Jesko 由双涡轮增压 5.0 升发动机提供动力,该发动机可以使用普通汽油运行,并产生 1,280 马力和 1106lb-ft 的扭矩。在 E85 上运行时,输出增加到 1,600 马力。

9.法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥——300万美元

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在 2013 年日内瓦车展上,宾尼法利纳塞尔吉奥的概念首次向公众展示,意在纪念一年前去世的公司前负责人、著名汽车设计师塞尔吉奥宾尼法利纳(通过顶级齿轮)。这辆车是在法拉利 458 Speciale的基础上建造的,但外观设计看起来很复古,以反映 Sergio Pininfarina 在 1960 年代和 1970 年代创造的风格。这辆法拉利塞尔吉奥配备了自然吸气的 4,497cc V8 发动机。

该车的性能动态是最高级别的。这个疯狂的意大利 Barchetta 有一个产生 605 马力的发动机,它可以在三秒内完成 0 到 60 英里/小时的比赛(通过热车)。法拉利宾尼法利纳仅生产了六辆样车,每辆售出惊人的 350 万美元。

8.兰博基尼——360万美元

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Sián FKP 37 是第一款包含基于超级电容器和 12 缸发动机的混合动力系统的量产超级跑车。其强大的 V12 发动机和电动助力相结合,造就了同类产品中无与伦比的工程和技术。Sián 这个名字在博洛尼亚语中意为“闪电”,非常适合这辆车,因为它传达了它的真实性质,最显着的是它的速度,它大于 217 英里/小时。

兰博基尼 Sian 仅限量生产63 辆汽车,所有这些汽车均已预售,并于 2020 年 12 月开始交付。CNET指出,这是兰博基尼出售的首款量产混合动力汽车,每辆车辆经过个人改装,以反映车主的口味。Sian 首次挂牌出售时的要价为360 万美元。

7.布加迪 Chiron Super Sport 300 – 400 万美元

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Koenigsegg 选择通过将模型的产量限制为仅两个单元来使 CCXR -Trevita 更加独特,尽管其最初计划制造三辆汽车(通过最高速度)。瑞典语中意为“三个白人”的首字母缩写词被称为“Trevita”,这是一辆围绕这种独特性和精确性打造的汽车的恰当绰号。据Prestige Magazine 报道,对于Trevita 计划,Koenigsegg 创造了一种特殊涂层的纤维解决方案,将纤维从黑色变成明亮的银白色。当阳光照在Trevita 上时,可见的碳纤维车身就像镶嵌了数百万颗微小的白色钻石一样闪闪发光。在Trevita 之前,汽车制造商只能在设计中使用黑色碳纤维。

这款已经退役的 CCXR 的特别版配备了 4.8 升双涡轮增压 V8 发动机,与最初的 CCXR 相同,但现在可以产生 1018 马力的惊人功率。它具有双碳纤维尾翼、铬镍铁合金排气管、带防抱死制动系统 (ABS) 的碳陶瓷制动器、安全气囊、换挡拨片、计时仪表组、多媒体系统、轮胎监控系统和液压升降系统。CarBuzz 指出,当传奇拳击手弗洛伊德·梅威瑟(Floyd Mayweather)成为有史以来建造的两个Trevita 之一的所有者时,极其稀有的 CCXR-Trevita 变得更加出名,CarBuzz最初是在 2010 年以疯狂的 480 万美元购买的。

5.帕加尼 Huayra Imola – 540 万美元

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2019 年,帕加尼发布了已经著名的 Huayra 的最核心版本——伊莫拉(通过汽车管理局)。绰号龙的帕加尼 Huayra Imola 是一款限量版车型,要价 540 万美元。帕加尼 Huayra Imola 仅生产了 5 辆,证明了该车生产过程中的非凡精度和深入研究。

配备 6.0 升双涡轮增压 V12 发动机,可产生 827 马力,该版本的 Huayra 平台的开发旨在提供卓越的燃油经济性和性能。Imola 结构的另一个主要焦点是其空气动力学特性。该公司已将主动航空系统纳入其设计中,该系统可监控环境并迅速对它们检测到的任何变化做出反应。

Hot Cars指出, Imola 上的小翼、悬架和差速器都可以电子调节,飞机上的许多其他组件也是如此。帕加尼为这辆合法上路的车辆配备了布雷博和倍耐力制造的部件,以分别提高其牵引力和制动力。

4.劳斯莱斯 Sweptail:售价 1280 万美元

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劳斯莱斯Sweptail 的设计灵感来自20 世纪初的高端游艇,标价约为 1300 万美元。据汽车管理局称,在布加迪以 1870 万美元推出La Voiture Noire之前,这是有史以来最昂贵的新车。这款定制轿跑车是世界上最具个性化的两座汽车之一。

作为一次性模型推出的劳斯莱斯Sweptail 基于当前一代幻影的平台。这辆车如此昂贵的原因在于它的精致程度和对细节的关注,除了它的规格——一台 6.75 升 V12 发动机,为 8 速自动变速箱提供动力(通过最高速度)。Sweptail 的中间控制台是独一无二的手工制造装置的所在地,只需按一下按钮,就可以弹出一瓶客户喜欢的老式香槟,以及两个水晶香槟杯。将瓶子连接到理想位置以便主人拿起瓶子的机械运动与打开冷水机的盖子同时发生。此外,两个秘密口袋隐藏了存放主人个人笔记本电脑的公文包。

3.布加迪 La Voiture Noire – 1870 万美元

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Bugatti La Voiture Noire被认为是世界上最昂贵的一次性汽车。自 1909 年公司成立以来,布加迪一直被定义为三个特征:开拓精神、追求完美以及不断扩展可能的极限的决心。制造独一无二的汽车是布加迪闻名的汽车之一。只会制作一部 Noire,我们认为您会发现它非常诱人。

尽管它在 2019 年首次宣布,但布加迪估计还需要两年半的时间才能完成这辆车。全世界只有一辆 La Voiture Noire,如果这对你来说还不够迷人,布加迪表示,这辆车是由一位匿名客户以 1870 万美元的价格购买的,这是税后金额。这辆车的税前估计价值约为 1240 万美元。

2.劳斯莱斯船尾 – 3000 万美元

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劳斯莱斯以将汽车奢华提升到一个完全不同的水平而闻名,但劳斯莱斯船尾打破了所有记录。它被认为是该品牌或任何其他品牌生产的最昂贵的汽车。2021 年首次向公众展示,当时的计算预计价格高达2800 万美元。据福布斯报道,第二次也是最近一次的船尾突破了3000 万美元的大关。

该车的设计受到该品牌于 1932 年生产的 Phantom II Boattail 的影响。反过来,Phantom II Boattail 又受到 20 世纪初赛艇的影响。最明显的参考是安装在车辆后备箱上的船用木甲板。该装饰板采用蝴蝶式打开机制,可让您访问存放在行李箱中的户外餐桌椅(包括凳子和遮阳伞)。

1.特别提及 – 法拉利 290 MM-2200万美元

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据《汽车趋势》2018 年报道,一辆底盘编号为 0628 的出厂 1956 年法拉利 290 MM 在纽约拍卖中以超过? 2200 万美元的价格售出。据RM 苏富比称,这是纽约市有史以来售出的最昂贵的汽车,而拍卖行在其整个历史上售出的最昂贵的汽车。法拉利直接冲向拍卖史上最昂贵汽车的榜首,在梅赛德斯-奔驰 W196 和法拉利 250 GTO 等传奇车型之后排名第六。最初出厂时,290 MM 是作为赛车制造的。

让它更加特别的是,许多来自 1950 年代赛车界的知名人士都坐在这款特殊车型的方向盘后面。名单包括传奇的菲尔希尔、斯特林莫斯爵士和胡安曼努埃尔。这辆车仍然保留着原始的油漆、车身、发动机和传动系统的零件,这对于一辆车龄超过 60 年的汽车来说是极为罕见的。

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